返回第409章 补给线(2 / 2)刀如故首页

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几人一齐叹了口气,卡斯特尔明明是海岛,造船业却如此拉胯,多少有些丢人了。

去血港还好说,无论是外轮船,还是铁甲舰都能胜任,毕竟靠近大陆,极端天气少,航程也不长。

可去北境远征,那几乎要跨过整个风暴洋,没有靠谱的船,几人还真是心里没底。

最后看几人也拿不出方案,修斯拍了拍手:“那这样吧,听听我的办法。”

修斯站起身,也是伸手指向了血港:“我的路线和阿列克谢差不多,从血港一路直接去往北境,只是不坐飞艇了。”

“不坐飞艇?要步行过去吗?”

“领主大人,这,这不行的!”阿列克谢一脸担忧的站起身“护教军虽然战斗力强,但在后勤补给上与其他军队并没有拉开差距,如此长的补给线,会非常危险!”

阿列克谢说的还是委婉了,若是在皇家陆军学院中,有人敢拉出这么长一条陆上补给线,肯定要被教官骂的。

这可是横跨了三个公爵领大小的补给线啊!

万一被掐断了,前方的护教军立马就要断粮,而想要防守则近乎不可能,跨度太长了。

这就只能派大量士兵护送,也就意味着后勤效率极低,卡斯特尔工业发展的再怎么好,人口也只有一万,很可能会被这漫长的补给线拖垮的。

修斯却是胸有成竹的摆了摆手:“不,这个补给线并不长——对于卡斯特尔来说不长。”

从血港去往北境,普通人步行得走将近一个月,护教军需要携带装备的情况下这个时间只长不短,得40天起。

这个距离还不长么?

众人看向修斯,等着他的解释。

“我们修铁路过去。”

几人吃了一惊。

“铁路?这么远?”

“这得修多久哇?”

只有阿列克谢愣了一会儿后,眼前一亮。

补给的难度并不是直接和距离画等号的,陆军学院中有专门的后勤管理学科,其中就有一整套复杂的计算公式,用来换算各种情况下的后勤难度。

陆地上的补给是最困难的,但倘若可以走海运,那就会大大减轻。

一百公里的海上距离,运输补给要远远比十公里的陆上补给简单,前提是有足够的船。

而如果在路上修一条铁轨的话,就相当于人为的造出一片“海”,把陆地上的补给难度强行拉到了接近海运的程度。

这种事情可是在学院中从来没有学到过的铁轨在这个时代还未出现,甚至连有轨马车都不过仅仅在莱茵的部分城区出现,远远称不上普及,更没有人想过将它运输补给。

修筑铁轨,以装甲列车为核心向前推进.如果成功的话,或许整个战争形态都将改写!

远隔千里的战场也会近如咫尺!

(本章完)

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